湖北-鄂州到中山物流公司-专线直达-设备-大件运输-取货√，为全面把握我国空港型物流枢纽发展的现状、经验和存在的不足，郑州航空工业管理学院“航空经济与管理”河南省特色骨干学科群，联合国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经夹究中心成立联合课题组，研究形成了《中国航空物流枢纽发展指数报告（2021）》（以下简称《报告》）。结果显示，从综合指数来看，上海、北京、广州位列前三。上海凭借双机场运行以及腹地经济的强支撑，航空物流枢纽发展大幅领先于其他地区。北京受益于大兴机场的通航，航线网络、航班时刻等资源明显增加。排名四到六位的城市依次为成都、郑州、重庆。中西部有5座城市入围前十，反映出内陆地区对航空枢纽建设的高度重视。
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鄂州，旧称吴都、古武昌，湖北省辖地级市，地处全国经济地理中心，是武汉城市圈城市之一，长江中游城市群重要节点城市，国家中部地区崛起和长江经济带两大战略的聚焦点。
截至2020年，全市行政总面积1596平方千米，现辖鄂城、华容、梁子湖三个县级行政区和葛店经济技术开发区、省级临空经济区两个功能区。2021年末，全市常住人口106.97万人。 [58]
1949年5月14日，鄂城解放。1983年，撤销鄂城市、鄂城县，将黄冈县黄州镇并入，合并成立省辖鄂州市。 [40]
鄂州先后荣获全国数字城市建设示范市、武昌鱼美食之乡、全国绿化模范城市、快递示范城市、国家卫生城市、全国法制宣传教育先进城市、国家园林城市、生态示范区、中部投资城市、“宽带”示范城市、旅游城市、全国文明城市、全国未成年人思想道德建设工作先进城市等荣誉称号。 [40]
2021年，鄂州市完成地区生产总值1162.3亿元，按可比价计算，同比增长12.9%。
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湖北-鄂州到中山物流公司-专线直达-设备-大件运输-取货√，根据公司当前业务的实际经营情况、基于今年1-6月审阅数据，公司预计今年1-9月可实现营业收入65.80亿元-67.64亿元，较上年同期增长3818.49%-21.81%；扣非后归属于母公司股东的净利润预计为2.87亿元-3.27亿元，较上年同期下降24.91%-14.40%。据招股书介绍，当前阶段，公司还面临宏观经济波动、物流行业政策变化、冷链物流业务持续亏损、物流运输安全、商品汽车物流行业市场竞争加剧、客户集中度高等风险。例如，作为公司第二收入来源，据统计，2018-2020年，公司冷链物流业务分别实现毛利润-1.65亿元、-1.69亿元和-1.93亿元，毛利率分别为-40.20%、-41.11%和-44.15%，始终处于亏损状态。“未来随着冷链物流市场逐渐成熟、发行人冷链业务体系的完善和规模化效应的提升，预计发行人冷链物流业务板块的效益情况将得到改善。”
湖北-鄂州到中山物流公司-专线直达-设备-大件运输-取货√，物联网概念最早出现于比尔盖茨年《未来之路》一书，在《未来之路》中，比尔盖茨已经提及物联网概念，只是当时受限于无线网络、硬件及传感设备的发展，并未引起世人的重视。