博杜安公司，通过多年的工程项目经验，磨炼出一批技术强的电气机械师，集电气设计、安装、自动化控制、发电机组多机并车、发电机组远程智能控制、负载检测、机械保养、机房降噪等的人员向客户提供的柴油发电机组和发电车租赁，所有设备均为进口产品。公司现有大中小型发电机组数百台。能随时为全国各地有供电需求的单位提供多方位服务。日本三菱MITSUBISHI发电机
从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以客户的一般用途，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的技术来改善所有人的生活。 三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱设备等一样具有时代先进技术的代表性，其品质是用户信赖的保证。专业开发杀菌消毒技术的上海康久消毒技术中心的科研人员周立法先生认为，为科学储粮、提高粮食安全水平，除了采用化学药剂熏蒸外，还可采用双核臭氧杀菌设备等安全的储粮措施，既可起到良好的杀菌、杀虫效果，又可避免有毒化学物质残留问题的发生。日前，江苏张家港出入境检验检疫局在对一批进口高粱进行表层检验检疫时，发现船舱内的熏蒸药袋并未取出，该批高粱可能存在农残超标问题。检验检疫人员随即对船舱农残浓度进行检测，发现磷化氢残留量高出残留安全标准（.3ppm）数十倍。
公司从事发电机租赁业务，通过多年的工程项目，磨炼出一批技术强的电气机械师，集电气设计、安装、 自动化控制、发电机组多机并车、发电机组远程智能控制、负载检测、机械、机房降噪等人员。博杜安发电机出租租赁有限公司现有大中小型发电机组数百台。能随时为各地有供电需求的单位提供多方位服务。
（韩经理：15263547777）清远发电机租赁 博杜安电力设备有限公司是一家专门以生产、组装、销售、研发柴油发电机组的厂家。公司坚持稳健经营、持续创新、合作，在柴油机组装，发电机生产，柴油发电机组控制系统研发等领域构筑了点对点的解决方案优势，为广大客户、企业、机关、国防、基建设施等单位提供了质量过硬，合适的柴油发电机组，有效的解决客户的用电需求。柴油发电机组在国内市场上非常有竞争力。公司已经成功拓建海外市场，产品遍及170多个国家和地区。 为此分公司决定短时间停工，局部吹扫，对3台油泵的预热线进行更换处理。在保证安全的前提下，争取停工、抢修、开工时间在22小时之内。根据上述要求，为了确保停工、抢修，确保开工整个过程的安全和按时完成任务，结合正在实施HSE管理体系的实际，按照危害识别和风险评价，识别每一步骤中的危害和可能的事故，根据识别的危害事件发生的可能性及后果的严重性，评价风险大小，从而采取措施，消除危害，降低风险。首先进行油泵抢修工作步骤鱼刺图分析，根据鱼刺图分析逐项进行工作危害分析(JHA),然后得出油泵抢修重大(不可容忍)的风险(R=15),具体有：重油凝线；加盲板位置的阀门内漏，油泵出口管线存有油气，化验分析不合格；油泵抽空不上量等。
不绣钢内螺纹疏水阀采用倒吊桶式蒸汽疏水阀的开启和关闭是根据凝结水和蒸汽的密度差来动作的，其动作准确，可靠。不绣钢内螺纹疏水阀即能连续又能间歇排放饱和凝结水加热设备不会有水积聚，从而获得高的热效率。不绣钢内螺纹疏水阀主要用于石油、化工、电力、纺织印染、、医药等行业的各种蒸汽加热设备、蒸汽管网和低过热蒸汽工程。它能迅速地排除凝结水，有效地阻止蒸汽泄漏。不绣钢内螺纹疏水阀的使用与保养知识：1.在选购时，应确认不绣钢内螺纹疏水阀阀体的材料、压力和温度的大值能否工况所需。在安装前，必须清洗管路，除去杂物，保证不绣钢内螺纹疏水阀的正常运行。不绣钢内螺纹疏水阀的安装位置，应尽可能靠近加热设备。不绣钢内螺纹疏水阀在工作时，应水平安置在管路的低点，流向和阀体上标的方向一致。每台加热设备要各自安装不绣钢内螺纹疏水阀，以免相互影响。在保证系统能安全运行时，缓慢开启不绣钢内螺纹疏水阀前的阀门，使其逐渐升温至正常状态。不绣钢内螺纹疏水阀是输送介质的管道系统不可缺少的一种装置，其作用数滤介质中的机械杂质，以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞。
2021年11月19日
本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价
值创造、价值重构。
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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已
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1． 快捷、可靠的冷启动，加热器装在进气歧管，使得发动机在环境温度低时容易启动。同时，低阻力增压器和反应迅速的喷油系统使发动机具备在很短的恢复时间内具有较高的承受载荷的能力；一般选用5mm聚焦镜片，单层切割正常速度是4米／分，光强为4%，气泵功率大小，蜂窝底板的好坏和平整度，光强的大小都会影响到布料切割效果。目前布料切割大问题是发黄现象，针对这一现象，我们提出以下几点建议1布料平整的放在蜂窝（铝制）底板上2开启抽风机，及时抽走烟尘，防止切割时产生的烟尘把布料熏黄3开启空压机，保证吹气郊果，吹走割缝内杂质挥发物和烟尘。一普通面料的切割无纺、涤纶、的确良、丝质、色丁、斜纹等布料属于轻薄材质，为保证切口效果，我们一般选用5mm聚焦镜片，光斑细、切缝小。
2．运行费用低，发动机燃烧过程中技术的采用，极大的降低了燃油的损耗，为用户提供的运行费用；
3．工作平稳噪音低，从每一台发动机制造、生产开始，始终将降噪设计置于开发、研制的位。专门开发的发动机机体，优化设计的减震系统，匹配的增压器和低速冷却风扇都很大程度地减少了噪音；粉碎机是饲料厂制取饲料的主要设备之一，粉碎机运转的可靠性钟影响生产效率及后面工序的正常运行，及操纵人员学会分析和处理粉碎机系统的常见故障，并在短期内予以排除，尽快恢复生产，就显得物别重要。粉碎机系统主要包括粉碎机和电动机。相应的故障可分为机械故障和电器故障。以下就是机械故障中和振动、轴承发热和粉碎机堵塞等故障进得分析。粉碎机一般采用电机钟联接粉碎装置，这种连接方式简单、易。
一直以为记录仪分为温度记录仪，温湿度记录仪，压力记录仪和电压电流记录仪，没想到压力记录仪还要分很多种，每一种都有它自己的功能和用处，真是不可思议。一提起压力记录仪，大家都不会陌生，自从研发以来已经广泛的应用于各种工业场合，也受到了广大用户的喜爱。它也是有多种类的，大概分为三种：种是有纸压力记录仪，它是以独特的热打印记录方式和先进的微处理器控制技术，实现了的高记录清晰度、高精度、高可靠性、多功能且便于操作。
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