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改革初期，因为公路基础设施严重落后导致沿海港口货物无法运出的“压船压港”，或是没有任何交通基础设施和运输工具的极度贫困落后的国家或区域，又或是深山老林中不通公路的村庄、因为没有才能完成物流活动，其“物流总量”“物流总费用”和“物流总费用占GDP份额”都可能会十分小乃至接近于零。但这不代表该区域的物流本“超低”或物流效率“超高”，相反在这个区域想要完成物流活动是极为困难的，本也是十分高的。。
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