上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新，快递服务支撑网络零售主要体现在两个方面。首先，基础设施建设不断升级。快递企业在浙江、山西、湖南等地加强枢纽及园区建设，通过打造多功能的多式联运枢纽中心、智能化的科技产业物流园区和现代化的电子商务集散基地，进一步发挥快递业集聚发展优势，助力当地及周边地区经济社会高质量发展。
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上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新，该项目有望在今年年底竣工投运。届时，郑州机场货运站面积将达到18万平方米，货机位达到25个，年货邮保障能力增至110万吨，对补齐郑州机场货运设施短板，优化货运发展环境，打造航空货运枢纽具有重要意义。
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(抗击新冠肺炎)智慧物流助力甘肃药械保供“不打烊”
中新网兰州8月3日电 (刘延新 徐雪)“近期受兰州疫情防控影响，作为甘肃省药品保供单位，国药控股甘肃有限公司(以下简称“国药甘肃”)在大部分员工居家办公的情况下，借助智慧物流保障了全省各级机构抗疫药械的及时供应。”该公司总经理房宗仁3日表示。上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新
国药甘肃自2015年就开始进行数字化转型，着力于构建智慧化供应链体系，经过组织变革，流程再造，管理创新，技术穿透，目前建立了企业内全域数据资源的统一，可视化、可感知、可调节的内部智慧供应链体系初具形态。
截至目前，国药甘肃每年为全省提供的药械量占甘肃医药市场总量的15%以上，涉及14个市州，达2152个供应网点。
物流配送人员为高风险区域进行药品配送。(资料图) 杨帆 摄
科技赋能，冷链管理系统大幅解放人力
近年来，随着冷链药品占比不断提升，让本就复杂的冷链管理工作压力不断加大，也增加了人力消耗。“公司通过数字化手段代替手工操作记录，成功解决了冷链管理的效率瓶颈。”国药甘肃冷链管理员吴翔说。
国药甘肃通过自研冷链管理系统来完善和优化前期手工记录的冰排管理现状，打造扫码出入、智能提醒、冷链设备全生命周期跟踪操作系统，大大减少了手工记录所耗费的时间。
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吴翔介绍说，2022年上半年在冷链药品订单同比增长46%的情况下，冷链管理人员人数并未增加，同时，保温箱周转天数也从7天缩短为4天，提升了整体冷链管理效率。
数字化助力，药品扫码环节效率提升20%
在药品出库作业环节中，出库复核扫码工作无疑是一项耗时费力的工作，尤其在基层订单拆零量巨大的情况下，为药品复核员的工作带来了极大的挑战，同时也对药品复核环节的效率带来巨大影响。
针对以上问题，国药甘肃通过自研平台与药品监管码平台的对接，以及新技术的运用，综合复核员岗位电子监管码扫码、上传等工作，实现电子监管码扫码过程中客户名称自动带入、监管码自动上传、自动识别差错等。上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新
国药甘肃物流总监杨帆说，这个项目的应用，将公司药品出库复核效率提升20%以上，并有效降低了差错率。
药品复核人曾行药品电子监管码扫码工作。(资料图) 杨帆 摄
订单全链路，打造“看得见”的物流配送
自2020年以来，国药甘肃开始使用分销配送一体化可视化项目，通过车载GPS来关联销售订单进行地图上实时位置点查询，同时针对委托运输的药品，与承运商系统对接，实时显示药品物流动态。上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新
杨帆说，运输过程的全节点可视，为客户提供了、透明的交付体验，甚至也为的诊疗时间安排提供了参考。
区域一体化物流网络，助力药品最后一公里
近年来，随着医药政策不断推行，国药甘肃面对的客户结构不断向基层延伸。受甘肃地域及人口分布情况影响，如何高时效、低成本地将药品送达客户尤其是基层客户手中，诗司物流中心面临的一大挑战。
房宗仁说，下一步，物流中心将打造以兰州为中心，河东河西为两翼，辐射全省的智慧医流服务平台，形成以兰州枢纽+兰州河东河西分仓+各地中转的“1+3+N”全省物流网络布局。(完)
来源：新闻网
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上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新，企业公司和物流公司两者在需要时为互补关系，因此，在全方面上看来，两者成为长期合作伙伴是非常有必要的。我们把它称之为“专一性”。这种专一性是为了更好服务客户，保证服务的质量标准，但缺点及时不利于物流公司集合多个客户来降低成本，因为每个合作的企业公司所要求的都有所不一样，更何况咋签订专门的合同之后。
上海到红河回程车返程车(省市县区/直达派送)（2022）已更新，“菜鸟要用数字化的方式，为全球商家和消费者提升快递包裹物流体验。要实现这个目标，菜鸟唯有坚持长期主义，稳扎稳打建立自身的物流能力，用扎实的物流服务持续为客户创造价值。这个过程没法取巧、没有捷径。”12月16日晚，在阿里巴巴2021年投资者日上，菜鸟CEO万霖再次明确了菜鸟坚定做产业互联网公司的战略方向，既保持互联网数字化优势，又不断夯实物流实业。2021年，尽管受到全球疫情影响，中国快递年业务量依然迅速超过了千亿件。在步入新发展阶段的同时，中国快递物流业也面临全球供应链深刻变革、商业快速裂变、行业绿色转型和智慧化升级等机遇与挑战。面对“动能转换”，一直在用数字化方式扎实做物流的菜鸟，也在多个新赛道踏入了物流产业深水区，现场，万霖详细介绍了菜鸟在物流核心能力建设上取得的长足进展。以菜鸟的消费者物流服务为例，通过数字化改造，菜鸟驿站正从、遍布城乡的末端物流设施发展为数字化社区服务中心，在2021年推出包裹按需，加大无人车配送、无人驿站，以及回收、零售、洗衣等服务，给消费者带去了实实在在的生活便利；零散寄件服务平台菜鸟裹裹也衍生出更多元化的服务，“30分钟取件”“包装回收”等服务进一步提升了消费者包裹寄递体验。“全球化”是菜鸟区别于其他物流公司的显著优势之一。