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大连金州到襄樊物流配货站-专线直达-2022已更新(省/市/县+直达/派送)
发布时间:2022-11-02        浏览次数:0        返回列表

大连金州到襄樊物流配货站-专线直达-2022已更新(省/市/县+直达/派送),现阶段,整车物流正在从简略的商品车运送转变为以运送为主体,仓储、配送、末端增值服务为辅的新式物流。我国轿车整车物流业现在最杰出的问题在于企业集体出现多、散、小的局势,企业之间竞赛大于协作,一方面导致资源糟蹋,另一方面企业一体化物流能力差,不能适应快速改变的商场要求。在服务专业化、分工清晰化的供应链环境下,依托企业本身的能力来完成物流服务全面化,关于很多整车物流企业来说是不可能的。而采纳资源整合战略,完成整车物流企业间资源的优势互补,是我国轿车整车物流业进步职业展开水平、增强企业竞赛能力、下降企业物流本钱、进步物流服务质量的选择。查询结果显现,89%的轿车出产企业和84%的整车物流企业以为完成资源整合是往后我国轿车整车物流的展开趋势。

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一、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段,萌芽期,高速发展期,成长期,以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站:新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期, 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现,物流车货匹配的电商平台也开始应运而生,物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期, 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征:一是传统行业的互联网化,二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是:数字经济发展的基本形态还是消费互联网,工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始,数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候,对物流和供应链的数字化的发展来讲,既提出了巨大的挑战,也孕育着巨大的机会,我们要把握住。

二、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了,这里主要是简单的从经济发展的不同阶段,结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样,只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期,此时生产模式是批量生产,生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式,特征是链条比较短,主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界,是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价值创造、价值重构。

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