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扬中，江苏省辖县级市，由镇江市代管。位于镇江市东部江心，黄金水道——长江中下游，苏南现代化建设示范区内，是南京都市圈成员县级城市，“北面与扬州、泰州隔江相望，南面与镇江、常州一衣带水。全市由太平洲、中心沙、西沙岛、雷公岛四个江岛组成，总面积332平方公里，其中陆地面积228平方公里。扬中城市建成区面积13.9平方公里，滨江新虫划建设面积6.8平方公里，城镇化率达64.26%。 [1] 拥有可开发深水岸线54公里。 [1] 下辖4个镇、2个街道 [2] 、扬中经开区和扬中高新区。根据全国第七次人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，扬中市常住人口为315462人，占镇江市的9.83% [60] 。 扬中产业特色鲜明，是远近闻名的“电气岛”、“光伏岛”，“长江制造业走廊”其中电气领域更是中国的工程电气原料市场，并被授予“中国工程电气名城”，扬中先后荣获“国家卫生城市"、“国家生态市”和“国家园林城市”，“国家环保模范城市”通过国家级考核验收。 [2] 2020年人均地区生产总值15.49万元。全体居民人均可支配收入53719.5元。 [67] 连续三年列镇江市高质量发展考核一等奖第一名，连续四年获评江苏省“推进高质量发展先进市”，位列2021年度全国综合实力百强县市第23位。 [67] 扬中农村别墅特色鲜明，西班牙驻华参赞夫人克里斯蒂娜夫人以及摩洛哥驻华公使等28个国家的60余位驻华使节曾到此参观留念。 扬中的城市精神是“上善若水，自强不息。”
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物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产
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2012年11月12日，为寻找解决中国物流问题的路径，阿里巴巴高层在上海进行了一场“头脑风暴”;次年5月，菜鸟正式成立，阿里巴巴牵头，多方共同参与。面对行业难题，菜鸟没有选择另起炉灶的方式，而是围绕着“做别人做不了的事情”，通过技术赋能、统一标准、加强合作、投入基建等一系列举措，与物流快递公司一起提升了物流效率，应对了电商包裹指数级的增长——2013年中国快递业务量为92亿件，2021年这一数据为1083.0亿件。
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如果只看一个单一市场，如中国市场，预测的准确率可以达到80%。但要放大到全球市场，预测准确率就会下降30%。于是，大数据分析和人工智能，就需要登场了。建立产品预测模型，通过机器学习不断修正它。从2017年开始
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
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