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江阴市，简称澄，古称暨阳， 江苏省省辖县级市，由无锡市代管，位于无锡市北侧，介于北纬31°40′34″至31°57′36″，东经119°59′至120°34′30″之间 ，属带季风气候，地处江尾海头、长江咽喉，历代为江防要塞，是长江南北的重要交通枢纽和江海联运的天然良港城市，总面积987.5平方千米。 截至2021年末，江阴市共有户籍人口126.96万人，常住人口178.2万人。
江阴地域原属吴地延陵，晋朝始置暨阳县，因地处“大江之阴”而得名；1983年，江阴县改属无锡市；1987年撤县建市；2017年，江阴市成为江苏省的“市县同权”县级集成改革试点城市。截至2019年，江阴市辖6个街道、10个镇；另辖4个乡级单位， 市驻澄江街道。 2017年，江阴市荣获“全国文明城市”称号。 2018年，江阴市荣获“国家卫生城市”称号。
2021年，江阴市实现地区生产总值4580.33亿元，增长8.1%；人均地区生产总值达25.72万元；实现产业增加值38.30亿元，增长2.0%；第二产业增加值2383.33亿元，增长8.5%；第三产业增加值2158.70亿元，增长7.7%；三次产业比例调整为0.8:52.0:47.2。
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在这种情况下，我们可以采用的方法有许多许多，加强人才储备、加强信息化的能力、建立标准化等等一系列措施，但是从更高层来看这个问题，我们真正可以采取的策略只有一个那就是“合纵连横”。所谓合纵连横，不过是以核心企业为中心，向上吸收仓储、包装等行业企业进入，或自己本身建设；而横向则是以自己为中心吸收小型快运企业加入，壮大自身的实力。在这一点上，广州海元物流给我们展示了一条非常美好的道路。
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作为现代企业而言，追求速度，以速度来消灭空间的距离得到业界普遍的认可，因此在这种大背景下，运输的重要性，尤其是快运的重要地位慢慢显现。因此加大、加强对快运市场的认识程度以及开发力度是物流企业的一大重任，不管是自有资源运作还是外包资源运作，对于时效的重视以及保证都是至关重要的一件事情。
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