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11月15日,邮政局公布2017年10月邮政行业运行情况。数据显示,1-10月,全国快递服务企业业务量累计完成311.4亿件,同比增长29.1%;业务收入累计完成3871.8亿元,同比增长25.7%。其中,同城业务量累计完成72.3亿件,同比增长24.7%;异地业务量累计完成232.7亿件,同比增长30.4%;/港澳台业务量累计完成6.4亿件,同比增长32.4%。

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惠州市正广通物流有限公司是一家以全国各地特快专线物流货运公司,致力于为客户提供供应链一体化特快专线服务的第三方物流企业。正广通物流有限公司成立于2002年,正广通物流以珠三角、长三角为依托,已形成辐射全国的特快专线运输服务网络,现已在杭州、广州、深圳、北京、天津、上海、苏州、昆山、南京、南昌等各大中城市设立分公司或办事处,长途运输通达30个城市、短途配送覆盖珠三角、长三角等各大区域,合作专线覆盖全国300多个城市和地区;物流专线运输公司自主拥有各种车型的长短途货车260余辆,合同运输车辆500多辆,可承接全国各地的整车运输、轿车运输、仓储、配送业务,并可货物运输。完善的服务网络确保为客户提供准确 安全的“门对门”特快专线物流运输服务。

惠州市正广通物流有限公司以各种大件货物及轿车运输为项目,已取得轿车运输的资质,有从事各种轿车运输的车队,并培养了一支具备轿车运输资格的驾驶员队伍. 世界的 GPRS 卫星智能,实时轨迹回放信息系统为轿车货物的安全运输提供了保障,运行三年来,公司未出现一起安全作业事故。

惠州市正广通物流有限公司司具有完善的内部组织机构和管理制度,现有员工80余人,其中市场开发与管理人员50余名。杭州物流专线公司秉承客户至上的服务宗旨,借助的物流服务理念和丰富的物流操作经验,为不同客户量身定做提供物流方案和优质、的物流服务,从而帮助客户降低成本,提升市场竞争力。惠州市正广通物流有限公司以的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、的服务水平赢得了客户的赞誉。公司拥有化工、食品、电子、器械等各类企业客户80余家,成为了众多外资企业,国内大型生产企业的物流、货运特快专线服务商,是您值得信赖的合作伙伴。

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2021年11月19日本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话,通过学的讲话,深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉,谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
(一)如何认识数字经济发展的迫切性指出,数字经济发展迫切性有三个维度。即速度,广度,深度。首先是速度,即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼,去年经济负增长,但数字经济还是保持正增长。第二抒度,即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看,上到高端的航天宇宙的科学技术,下到传统的餐饮业如美团外卖,都需要数字化支撑。第三是深度,即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看,数字化的元素渗透到整个产业的全流程。(二)如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出,数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响,而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度,即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向,一是促进数字技术和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习,我们要加深对三个主题的认识:是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。改革以后,同志提出科技是生产力,科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面,就是劳动力、劳动条件(生产工具)、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素,必须要有技术赋能,这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它,但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后,通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲,就是要重构物流的组织模式。
重构模式,更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外,还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业,也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业,包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地,是数字化和各行各业的融合,是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理,数字化的治理它实际上是分成两个方面,一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化,数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本,也就是数据资本化、证券化。

 三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段,萌芽期,高速发展期,成长期,以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站:新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期, 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现,物流车货匹配的电商平台也开始应运而生,物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期, 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征:一是传统行业的互联网化,二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是:数字经济发展的基本形态还是消费互联网,工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国

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物流专线绿色、生态在报告中多有提及,也充分说明,企业要发展,必须顺应生态文明这一新要求和新趋势。共享。的报告中指出,要以“〃设为,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的格局。物流专线从区域看,中部和西部地区回升速度加快;从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业和仓储业,总体保持回升态势;从企业经营情况看,利润指数、指数和从业人员指数增速有所放缓。


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